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家康齿条厂介绍各种各样齿条的主要特点 

（1）因为齿条齿廓为平行线，因此齿廓上各点具备同样的压力角，且相当于齿廓的倾角，此角称之为齿型角，指标值为20°。 

（2）与齿顶线平行面的任一条平行线上具备同样的齿距和变位系数。 

（3）与齿顶线平行面且齿厚相当于齿槽宽的平行线称之为测量范围线（中心线），它是测算齿条规格的基准点。 

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齿条生产加工齿轮轴的设计方案运用状况有什么 

在齿条齿轮转向系统中，转向齿条的精度、齿合度高矮较为关键，转向系统是决策汽车积极安全系数的关键总程。转向齿条精度太低会导致转向失灵、控制不稳，需大幅度旋转汽车方向盘，不但危害汽车的实际操作宜人性，还会继续导致转向系统常见故障而造成安全事故。材料历经热处理，进一步提高了齿条的抗压强度，高的耐磨性，能够在一切视角下更改线形挪动的方位。齿条齿轮转向系统是小汽车、小型货车广泛应用的一种转向组织，而汽车转向齿条是齿条齿轮转向系统中的关键构件。

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什么是调质处理? 

调质处理是将淬火及高温回火相结合，调整钢材(钢件)硬度/强度/韧性的热处理。 因为调质后的材料及制品要进行机械加工，所以硬度达不到淬火后那么高 什么是高频淬火 像S45C或SCM440这样含碳量在35%以上的碳素钢，对其表面进行硬化处理的方法。工件变位系数大，超过通用性传动齿轮测量仪器范畴，要用其他方式来测量齿厚规格。 

要注意的是，对齿轮进行高频处理后，会发生齿面及齿顶的硬度达到使用要求，但齿根部分达不到淬火硬度的情况。硬度低于渗碳淬火处理的硬度。齿轮经过高频淬火后精度下降。作为齿轮使用时需要对齿轮做磨削加工。

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齿轮齿条的各类主要参数详细介绍：

1、齿槽齿槽是传动齿轮的齿与齿间的凹痕一部分。传动齿轮上两邻近传动齿轮中间的室内空间称之为齿槽或齿间。齿槽的尺寸以槽宽来表明，齿槽宽可分成端面槽宽和法向槽宽二种。

(1)端面齿槽宽(槽宽)——在端平面图上，一个齿槽的两边齿廓中间的分度圆弧长，以字母e表明。对随意圆上上的槽宽则以字母ei表明。

(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在锥齿轮的一个齿槽内，其两边齿线的法向涡状线坐落于该齿槽内的弧长，称法向槽宽。

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